Le crédit photos est de Paul Wyeth
Un soleil radieux et un vent qui montait en puissance ont offert un cadre spectaculaire au départ de la course RORC Cowes-Dinard-Saint-Malo. Avec seulement 79 bateaux sur la ligne de départ, le plateau international présentait un mélange varié de talents, allant de voiliers de haute performance en équipage complet ou en double et aux yachts classiques en jauge IRC, sans oublier quelques multicoques.
Le renforcement progressif du vent au moment du départ a donné lieu à un début de course exaltant. Les concurrents ont dû affronter un près exigeant pour sortir du Solent, nécessitant dès le départ une prise de décision rapide et une grande précision dans la manœuvre. Au-delà des Needles, la course s’est ouverte sur la Manche, offrant un champ stratégique plus vaste. Toutefois, la bascule de vent prévue ne s’est pas produite, la flotte mettant le cap au sud plus tôt que prévu. Les conditions favorables du début de course ont permis une navigation rapide et tactique qui a permis à la trentaine de bateaux français de s’exprimer pleinement et de remporter 4 classes sur 8.
Le vainqueur au classement général en IRC, remportant l’historique King Edward VII Challenge Cup, est le J/133 français Sun Hill IV, skippé par François Charles. La deuxième place du général est revenue au Botin 52 Ino Veritas de James Neville, également vainqueur en IRC Zero. Le podium général IRC a été complété par le Sun Fast 3600 Bellino de Rob Craigie.
Sun Hill lV
Le vainqueur au classement général de la course Cowes-Dinard-Saint-Malo est Sun Hill IV , basé à Morlaix. François Charles, Membre du Pôle Course du YCF, et son équipage sont non seulement amis, mais travaillent également dans le milieu du nautisme local en tant que gréeurs. Le bateau est encore relativement nouveau pour l’équipe, ce qui rend cette victoire sur la Cowes-Dinard-Saint-Malo 2026 particulièrement marquante.
François Charles, skipper de Sun Hill IV, a déclaré :
« Nous n’avons pas pris un très bon départ. Peut-être avions-nous encore en tête le souvenir de la pénalité du dernier Fastnet, et nous étions aussi en train de découvrir nos concurrents. Mais les choses se sont bien passées dans le Solent et, malgré le départ, nous sommes restés au contact de la tête de flotte. Ensuite, nous avons pris la décision assez tôt de rester sur le côté droit du plan d’eau en anticipant le renversement de marée ; nous avons beaucoup gagné dans les vents faibles en choisissant une route plus au sud vers Aurigny. Nous formons un équipage intergénérationnel, avec des membres âgés de 19 à 70 ans, et nous avons passé un moment formidable ensemble. Avant la course, nous espérions gagner en IRC 1, mais remporter le classement général et soulever ce magnifique trophée nous rend incroyablement fiers. La Cowes-Dinard n’est jamais une course facile ; l’équipage est donc ravi. ».
A noter qu’en IRC 1 le podium est complété par Orange Mecanix 2 le XP 44 de Maxime de Mareuil et L’Ange de Milon de Jacques Pelletier, tous Membres du YCF.
En IRC en double, le Bellino de Rob Craigie, co-skippé par la Commodore du RORC Deb Fish, s’est imposé dans sa catégorie. Deb Fish a commenté la course en ces termes :
« C’est très gratifiant de remporter cette épreuve, car il est toujours difficile de bien figurer sur la course de Saint-Malo. La flotte est nombreuse, le niveau est élevé et, en IRC double, on trouve d’excellents bateaux et marins ; cette victoire est donc particulièrement savoureuse.»
En IRC 2, la victoire est revenue au Bulldog le J/122 du vice-commodore du RORC Derek Shakespeare, tandis Farr Breton le Mumm 36 appartenant à Yves Ginoux et Eric Basset, skippé pour l’occasion par Jean-Charles Scale et Laurent Corazza, a terminé deuxième, tandis que Nutmeg Solidaires en Peloton le MC34 de Corentin Lognoné a complété le podium de la catégorie.
En IRC 3, Bellino a remporté la catégorie tandis que Raging-Bee 2 SL Energies le JPK 10.80 de Laurent Charmy a pris la deuxième place.
En IRC 4, le Tous A Bord le J/92 malouin de Cédric Milnaire s’est imposé et Abracadabra 2 Support the Don Bosco Foundation de Romain Gibon et Jean-André Hebel a terminé deuxième.
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Le YCF a ténu à souligner la performance de l’Association Eric Tabarly pour son action et sa participation à la course en IRC 2 avec Pen Duick 3, skippé par Benoît Hochard, en lui attribuant une Tape de Bouche du YCF remise par Christian Rouxel, Vice-Président de la Commission des Clubs Alliés et Président d’Honneur de la SBSM, en présence du Maire de St Malo.
