L’apparition de bateaux typés ou de prototypes dédiés à la régate IRC ne doit pas se faire au détriment des bateaux course croisière de série qui constituent l’essentiel des flottes dans les Clubs et qui animent régulièrement nos plans d’eau de régates.
Afin de redonner un « horizon de victoire en IRC » aux très bons bateaux de course-croisière de série et avec l’appui des Clubs méditerranéens, le Pôle Course du YCF propose en 2026 la mise en place d’un classement IRC PROMOTION qui est un sous-classement des Classes de rating habituelles IRC 2, 3 et 4 et Classe Duos, réservé aux bateaux de série répondant aux caractéristiques cumulatives suivantes :
- la série contient plus de 15 unités produites,
- la date de série est inférieure ou égale à 2011 pour l’année 2026,
- le DLR (rapport Déplacement/Longueur) est supérieur à 160,
- le mât n’est pas en carbone.
Dans l’esprit du présent Règlement, l’IRC PROMOTION est strictement réservé aux coureurs non-professionnels.
Dans le cas où un doute subsisterait sur l’éligibilité d’un bateau à la classe IRC PROMOTION, seul le Centre de calcul IRC a autorité pour déterminer celle-ci.
Quelques exemples de bateaux IRC PROMOTION : First 27.7, First 31.7, Pogo 8,50, JPK 9.60, Sun Fast 3200, X 332, Dufour 34, Dehler 36, First 36.7, J/109, Sun Fast 37, X 37, Grand Soleil 37, X 412, First 40.7, ….et de nombreuses autres grandes séries de bateaux bien représentés sur nos côtes.
Ainsi nous comptons vous voir nombreux venir régater en IRC PROMOTION dès le démarrage des Championnats IRC Méditerranée 2026, notamment à la Massilia Cup Inshore organisée par le CNTL Marseille du 20 au 22 mars prochain.
