Crédit photos: @YCCA
La Duo Catamania 2026, inscrite au calendrier du Championnat IRC Manche/Atlantique en double, s’est déroulée du 15 au 19 juin 2026 entre Le Crouesty et Lorient, sous l’égide du YCCA (Yacht Club du Crouesty Arzon) et de la SNT (Société Nautique de la Trinité sur Mer). Une édition une nouvelle fois très disputée, mêlant technicité, variété de parcours et conditions météorologiques exigeantes.
Une flotte dense et homogène
Pas moins de 61 bateaux étaient au départ, couvrant un large éventail de ratings IRC (de 0,918 à 1,067). La flotte rassemblait notamment des First 31.7, Sun Fast 3200 et 3300, JPK 10.10 et 10.30, A35, ainsi que plusieurs J (J99, J109, J105).
Le programme proposait six étapes entre Le Crouesty, La Turballe, Belle-Île, Groix, La Trinité-sur-Mer et Port-Haliguen, offrant des profils variés et tactiquement exigeants.
Des conditions météo piégeuses
Le Comité de Course, présidé par Gilles Bricout (SNT), a dû composer avec une météo capricieuse.
L’absence totale de vent lors de la 2ᵉ étape a contraint la flotte à un ralliement au moteur, mais cinq manches ont pu être validées, souvent dans des vents faibles et instables, rendant la lecture du plan d’eau déterminante.
Alexandre Ozon frappe fort d’entrée
Dès la première étape, disputée dans des vents erratiques, Alexandre Ozon, récent vainqueur de la Cap Martinique en solitaire, s’illustre aux côtés de son fils Tom sur le Sun Fast 3300 “Yakalélo”.
Mais dans ces conditions très ouvertes, la régularité s’impose rapidement comme la clé du classement général, chaque manche comptant.
Des étapes techniques et disputées
La 3ᵉ étape, marquée par un long louvoyage le long de Belle-Île puis vers Groix avant un portant vers Lorient, revient au JPK 10.10 “Crescendo” (P. Sauzières / Y. Chuberre), solide référence de la SNT.
Le Tour de Groix, couru dans 6 à 10 nœuds de secteur ouest, est remporté par le X332 “Coconux” (G. Leys / M. Carnot), déjà remarqué sur le Spi Ouest-France.
Dans le même temps, le redoutable A35 “Locmalo” (G. Normand / J-P Nicol) confirme ses ambitions avec une deuxième place.
Lors de la 5ᵉ étape en baie de Quiberon, dans un vent léger à médium, “Yakalélo” s’impose à nouveau, toujours sous la pression de “Locmalo”.
Un final décisif
Avant la dernière étape, plusieurs bateaux peuvent encore viser la victoire :
Yakalélo, Locmalo, Crescendo, Coconux, Timeline (JPK 10.80) ou encore Alé (JPK 10.50).
L’ultime parcours entre La Trinité-sur-Mer et Port-Haliguen, d’une trentaine de milles et particulièrement technique, va faire la différence.
“Locmalo” s’impose sur cette dernière manche et décroche ainsi la victoire au classement général IRC.
Le podium
- 🥇 Locmalo (A35 – G. Normand / J-P Nicol)
- 🥈 Crescendo (JPK 10.10 – P. Sauzières / Y. Chuberre)
- 🥉 Yakalélo (Sun Fast 3300 – A. & T. Ozon)
À noter également :
- Coconux remporte la catégorie des petits ratings (< 0,981) et termine 4ᵉ au général
- Alé (plus grand rating de la flotte) complète le top 5
Une formule qui séduit
Avec un plateau relevé, des parcours variés et une ambiance reconnue pour sa convivialité, la Duo Catamania confirme son succès.
Preuve en est : les 65 places disponibles pour 2026 ont été remplies en seulement trois jours après l’ouverture des inscriptions.
📅 Prochain rendez-vous : 12 juin 2027
En savoir plus
- Site officiel : https://www.duocatamania.com/
- Classements IRC : https://www.duocatamania.com/classements.html
- Classement petits ratings : https://www.duocatamania.com/classements.html
Article rédigé par Charles Gury / J 109 La belle Jinette
