Après une année 2024 marquée par des défis, les Championnats IRC se tournent vers 2025 avec une ambition renouvelée. Qu’il s’agisse des épreuves en Méditerranée ou en Manche-Atlantique, des évolutions significatives sont proposées pour stimuler la participation et renforcer l’attractivité des courses.
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La saison 2024 des Championnats IRC a une nouvelle fois révélé des équipages d’exception et des performances impressionnantes à travers les différentes catégories.
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Tous les deux ans le Championnat d’Europe IRC Equipages alterne entre la Manche-Atlantique et la Méditerranée. Après une magnifique édition irlandaise cette année, le Championnat continue de visiter les îles, cette fois-ci la Corse !
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Pour la 2ème année consécutive, le CNTL Marseille est le 1er Club IRC de France grâce aux performances des bateaux de son Pôle Course
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112 bateaux de 30 pays ont participé à une Rolex Middle Sea Race qui restera dans les annales par les premières 24 heures dantesques que la flotte dut affronter.
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Pour cette édition inaugurale, un plateau solide de participants a été réuni, comprenant des navigateurs en solo, en double et des équipages habitués aux régates de la région. Cependant, une météo capricieuse avant le départ a empêché certains concurrents de se joindre à la course.
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Une grande fête de la régate avec ses trois classes Maxis, Modernes et Classiques, soit une flotte de 250 des plus beaux voiliers au monde pour magnifier le plan d’eau et faire de Saint-Tropez. L’un des plus grands rassemblement de maxis au monde.
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Les coureurs sont unanimes : l’Atlantique est une course qui vaut le détour ! Si l’infrastructure exceptionnelle de Lorient La Base permet d’observer les ULTIM et les IMOCA, à quelques semaines du Vendée Globe, naviguer sur un nouveau plan d’eau est toujours passionnant.
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Avec 6 journées de course dont une course de nuit et deux escales, aux Embiez et à Porquerolles, la Quadra Solo-Duo organisée par la Société Nautique de Marseille est une régate toujours plus prisée par les régatiers.
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Cette années, pas moins de 30 bateaux, pour environ 200 équipiers de 7 nationalités différentes (BEL, NOR, UK, IRL, FRA, SA et FIN) se sont retrouvés sur la côte flamande pour s’affronter sur des parcours construits et des côtiers.
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