Vendredi 23 avril 21 L’Union Nationale pour la Course au Large – UNCL – avec le soutien de son partenaire le Royal Ocean Racing Club – RORC – lance un Concours avec Appel à Projets inédit destiné à donner naissance au Voilier École de Course au Large international de demain. […]
Read MoreArticles by: Sebastien David
Des génois et des bateaux volants ! Deux nouveautés majeures dans l’IRC 2021
Comme chaque année, plusieurs modifications et innovations viennent intégrer la Règle IRC en 2021. Hormis les ajustements effectués sur les tangons de foc et tangons de spinnaker, les deux évolutions majeures concernent les « génois volants » (Flying Headsail) et les appendices sustentateurs (Foils et autres). Les génois volants Entre un génois […]
Read MoreCentre de calcul, une mission de formation
En tant qu’Autorité de Rating, Le Centre de Calcul de l’UNCL gère les certificats IRC pour une vingtaine de pays. En termes d’équité sportive, la qualité des mesures est un élément clé de l’IRC comme elle devrait l’être pour tout système de jauge à handicap. C’est la raison pour laquelle […]
Read More36th America’s Cup en 2021 : pilotage des foilers
Dans les précédents articles, les études ont porté dans un premier temps sur la réalité de la navigation d’un Foiler et la découverte de l’AC75 avec principalement le passage de la configuration Archimédienne à la configuration Foiler pour analyser par la suite les paramètres de vol de l’AC 75 Néo-Zélandais. […]
Read MoreAmerican Magic : Une seconde pour décider…
Spectaculaire accident de « La Mule », l’AC75 d’entraînement du challenger de la Coupe de l’America du Team American Magic. Aussi fascinant que peuvent être ces nouvelles « bêtes de course », l’AC75 demande aux équipages des temps de réactions toujours plus courts. Retour et analyse sur cet incroyable incident survenu le […]
Read MoreClass “Ultim 32:23” : GITANA se retire de la classe et vise le Trophée jules Verne
QUAND LE PRINCIPE DE RÉALITÉ S’IMPOSE Par Jean SANS – 23/01/2020. Après avoir publié quelques articles sur les Foilers et les nouveaux AC75, sur le site de l’UNCL, j’évoquais en Octobre 2018 par un titre prémonitoire : « VOLER sur des FOILS, mais surtout PILOTER, telle est la QUESTION ». La découverte du vol […]
Read MoreCongrès international IRC 2019
Le Congrès International IRC est en premier lieu LA tribune des associations nationales de propriétaires IRC, telle PropIRC en France. Chaque association dresse un bilan de l’année écoulée et propose éventuellement et au regard de son expérience nationale, des « soumissions » de modification de la Règle IRC pour l’année suivante. Hormis […]
Read MoreLes Foils vus par Jean Sans – Partie 3 : Et si les monoques se rêvaient à voler ?
Par Jean SANS – cet article est une version revisitée et complétée, notamment dans ses conclusions, de la Partie 2 de l’étude, éditée le 22 janvier 2016 sur www.uncl.com. Dès que l’on parle de foils sur un voilier, on se met à rêver d’une coque en lévitation au dessus des flots. Si […]
Read MoreLes foils vus par Jean Sans – Partie 2
Dans le Guide IRC 2016 publié par l’UNCL en Décembre dernier, Jean SANS proposait un article technique sur les foils, leur apparition sur les monocoques, notamment les quillards, IMOCA ou IRC. Cette étude, complétée depuis par l’auteur et illustrée de nouveaux exemples, est la suite d’un premier article publié l’an dernier sur […]
Read MoreDe l’utilisation des foils en architecture navale : 1ere partie
Depuis des lustres, on a imaginé utiliser des foils porteurs sur les bateaux dans le but de sortir la coque hors de l’eau et de réduire ainsi la résistance à l’avancement de la coque. Les travaux sur les ailes d’avions, donc sur la portance, ont montré que la portance d’une […]
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