Planning Effect
Un bateau est au planning quand il ne « flotte » plus, mais se déplace à la surface de l’eau. La nuance est d’importance, comme nous l’explique Jean Sans
Un bateau est au planning quand il ne « flotte » plus, mais se déplace à la surface de l’eau. La nuance est d’importance, comme nous l’explique Jean Sans
Le CNTL–Marseille remporte l’un des prix les plus convoités remis par le Yacht Club de France : celui de 1er Club IRC de France pour l’année 2023 !
L’UNCL – Pôle Course au Large du Yacht Club de France, étant présent dans le domaine de l’organisation de courses et de la jauge, vous présente le Guide IRC 2024 qui retrace l’actualité des Championnats IRC 2023 et en présente les contours pour l’année à venir.
Le pôle, créé en 2022, est implanté au Lab Océan, ancien site Ifremer rénové, accueillant des structures liées à la mer dans des locaux très bien rénovés. La présence active d’Orlabay a permis de développer dans le port de La Trinité sur Mer une véritable animation avec des voiliers de course au large performants.
Des Championnats IRC 2024 resserrés et plus équilibrés.
Après une saison dense et acharnée sur les plans d’eaux, les lauréats des Championnats IRC 2023 sont connus. Le samedi 16 décembre, la Nuit de la Course au Large, de même que les remises des prix modernes (IRC) et classiques, réuniront les régatiers de toutes les façades maritimes au Musée de la Marine
À la suite du Congrès international de l’IRC du 14 octobre dernier, le texte de la Règle IRC 2024 est à présent publiée. Les modifications de la Règle pour l’année à venir, souhaitées et validées par les régatiers, sont destinées à suivre les tendances en matière de développement technique et de pratiques de course.
En ce mois d’octobre, profitant du bel été indien qui domine en Occitanie entre deux épisodes orageux, les coureurs assidus des Championnats Equipages méditerranéens ont investis les plans d’eau de Cap d’Agde et de Palavas où ils ont été particulièrement bien reçus, pour essayer de décrocher les derniers points possibles et se mesurer aux équipages locaux.
Le congrès international IRC de 2023 s’est tenu à Paris, organisé par le Yacht Club de France, copropriétaire de la règle internationale IRC avec le Royal Ocean Racing Club.
Envisagée pour 2024, une modification de la règle IRC a pour but de renforcer l’équité entre les bateaux IRC dont les plans de voilures répondent à des configurations diverses et variées. Durabilité des équipements et soutenabilité des coûts pour les propriétaires sont également au centre de cette proposition de modification.